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聚合物鋰離子電池充電激活

聚合物鋰離子電池充電激活

發(fā)布人:Jay 發(fā)布時間:2019-07-11 瀏覽次數(shù):1563

  聚合物鋰離子電池充電

  目前聚合物鋰離子電池充電主要是限壓限流法,初期恒流(CC)充電,電池接受能力最強,隨著充電過程不斷進(jìn)行,極化作用加強,溫升加劇,電壓上升,當(dāng)荷電達(dá)到約70~80%時,電壓達(dá)到最高充電限制電壓,轉(zhuǎn)入恒壓(CV)充電階段。在恒壓階段,有稱涓流充電,大約花費30%的時間充入10%的電量,電流強度減小,溫升不再增加。

  這種過程考慮電池組總電壓或平均電壓控制,其實總有單體電壓較高者,相對組內(nèi)其它電池已經(jīng)進(jìn)入過充電階段。同理,在放電時,在組內(nèi)就有過放電電池,過充過放對電池的損害都是致命的,不同之處僅在于過充產(chǎn)生大量氣體、易自燃和爆炸、表象劇烈;過放外觀變化和緩、但失效速度卻極快,在正常使用中都應(yīng)嚴(yán)格避免出現(xiàn)。

  對此,就有一種稱為并聯(lián)控制、均衡管理的新的鋰電充電方法,能夠?qū)γ恳还?jié)電蕊單獨進(jìn)行充放電管理,均衡控制,這種動態(tài)均衡集中了放電均衡與充電均衡兩種均衡的優(yōu)點,盡管單體電蕊之間初始容量、電壓、內(nèi)阻等有差異,在工作中卻能保證相對的充放電強度和深度的一致性,漸進(jìn)達(dá)到共同的壽命終點。這種方法對大電流放電特別適用,我公司現(xiàn)已研制出對多達(dá)20節(jié)的串聯(lián)鋰電進(jìn)行PCB均衡保護(hù),最高放電電流可達(dá)100A。

  因此,在給鋰電池充電時,一定要使用專用的鋰電充電器,特別是要注意與所使用的電蕊的參數(shù)要配套,要一致,當(dāng)鋰電池組合使用時,一定要給電池組加PCB保護(hù)板,才可能避免電蕊豉包、漏液、甚至起火、爆炸,盡可能長地延長電池的使用壽命,不過充不過放,增加電池的循環(huán)使用次數(shù)。

聚合物鋰離子電池

聚合物鋰離子電池激活

關(guān)于聚合物鋰離子電池是否激活的問題一直都存在爭議。有部分網(wǎng)友覺得一般鋰離子電池不用激活,假設(shè)電池擱置時間太久了,可以在充完電后再充幾個小時。超過12小時就不行了。大家知道的常識說前三次充12小時那個說法是對原來的鎳鎘電池而言。鋰離子電池并不是,因為鋰離子電池沒有記憶效應(yīng)。專家說過:一般化成過程中需要一段時間的小電流充放,為了電極表面SEI膜的形成,這個當(dāng)然是普通用戶的充電器無法完成的,如果真的有激活這種說法,那么這么重要的過程,生產(chǎn)商怎么可能交給用戶自己完成呢?

  于是乎又有用戶反映:跟據(jù)實踐經(jīng)驗,鋰電池需要激活,因為記憶效應(yīng)不可恢復(fù),但如果鋰電池沒有激活的話會導(dǎo)致的容量不足問題還可以恢復(fù)的。不論什么數(shù)碼設(shè)備標(biāo)配的鋰電池,在啟用時都必須激活。很多用戶在使用鋰電池的過程時,沒有科學(xué)地激活,導(dǎo)致鋰電池不能達(dá)到最佳容量,容易讓人錯以為這是記憶效應(yīng)。

  一般電池有如下激活過程:

  激活過程一:剛使用的鋰電一般都有剩余的電量,這時候就不要充電。把電池裝進(jìn)產(chǎn)品正常使用,直到電量低至完全無法開機。

  激活過程二:第一次充電,最好使用原配的充電器充電,而且關(guān)機充比較好,很多人為了方便使用,不關(guān)機充電,這樣不利于激活鋰電容量。并且提醒大家的是要連續(xù)充電12小時以上15小時以下。期間若提示已經(jīng)充滿,不要理拔掉,讓它一直保持充電狀態(tài)!

  激活過程三:首次充滿電之后,如果正常使用至無法開機。可以再按按過程二繼續(xù)操作!

  激活過程四:完全放電,完全充電(即重復(fù)過程二和過程三)反復(fù)三次。這時電池被激活成功,能達(dá)到最好的容量狀態(tài)。

  注意事項有:鋰電池常常在出廠時就已經(jīng)進(jìn)行激活,所以不需要買家再次進(jìn)行激活。如果激活期建議不要用萬能充電器。如果達(dá)到正常使用期后,能不用用萬能充電器就不用。因為原配的充電器是最合適的。萬能充電器,電流不的穩(wěn)定性,與鋰電池電壓并不一定相符,有加速鋰電老化的可能。

聚合物鋰離子電池可分為三類:
(1)固體聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。電解質(zhì)為聚合物與鹽的混合物,這種電池在常溫下的離子電導(dǎo)率低,適于高溫使用。
(2)凝膠聚合物電解質(zhì)鋰離子電池。即在固體聚合物電解質(zhì)中加入增塑劑等添加劑,從而提高離子電導(dǎo)率,使電池可在常溫下使用。
(3)聚合物正極材料的鋰離子電池。采用導(dǎo)電聚合物作為正極材料,其比能量是現(xiàn)有鋰離子電池的3倍,是最新一代的鋰離子電池。

新一代的聚合物鋰離子電池在聚合物化的程度上已經(jīng)很高,所以形狀上可做到薄形化(最薄0.5毫米)、任意面積化和任意形狀化,大大提高了電池造型設(shè)計的靈活性,從而可以配合產(chǎn)品需求,做成任何形狀與容量的電池。同時,聚合物鋰離子電池的單位能量比目前的一般鋰離子電池提高了50%,其容量、充放電特性、安全性、工作溫度范圍、循環(huán)壽命與環(huán)保性能等方面都較鋰離子電池有大幅度的提高。

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