未來(lái)5年船舶電池市場(chǎng)將超200億，磷酸鐵鋰電池廠家受益

導(dǎo)讀：隨著電動(dòng)化技術(shù)的日趨完善，船舶電池市場(chǎng)也越發(fā)壯大，公開(kāi)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示2025年船舶電池市場(chǎng)規(guī)模超200億，而這其中磷酸鐵鋰電池廠家將會(huì)最大受益。

現(xiàn)在社會(huì)你會(huì)發(fā)現(xiàn)天上飛的、身上穿的、手里拿的、路上跑的或多或少都有電池的身影，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，水里游的也不斷應(yīng)用電池，尤其是船舶。根據(jù)公開(kāi)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)5年船舶電池市場(chǎng)將超200億，而這200億里面磷酸鐵鋰電池廠家最為受益。

未來(lái)5年船舶電池市場(chǎng)將超200億

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年機(jī)動(dòng)船只總數(shù)量為12．57萬(wàn)艘，2018年內(nèi)湖船舶凈重噸位1．95億噸。而2018年我國(guó)電動(dòng)船舶鋰電池市場(chǎng)總產(chǎn)值為0．44億，也就是說(shuō)，2018年我國(guó)船舶電動(dòng)化比例為0．016％，市場(chǎng)份額非常小。

假如內(nèi)湖船舶總量中按照50％的電動(dòng)化比例計(jì)算，2018年電動(dòng)船舶市場(chǎng)總噸位將達(dá)到0．98億噸，按照目前船用鋰電池電量的區(qū)間為1．2－1．35KWh／噸，取每艘船單位電量1．3KWh計(jì)算，2018年電動(dòng)船舶用鋰電池市場(chǎng)理論需求量將達(dá)到127GWh。這是潛在的市場(chǎng)規(guī)模。

按實(shí)際情況來(lái)看，2020年、2022年以及2025年的電動(dòng)船舶鋰電化滲透率按照0．045％、0．55％、18．5％的電動(dòng)化率計(jì)算，那么，截至2025年電動(dòng)船舶用鋰電池市場(chǎng)將達(dá)到35．41GWh。按當(dāng)前船用磷酸鐵鋰電池0．6元／Wh來(lái)計(jì)算，2025年，船舶電池的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到35．41GWh＊0．6元／Wh＝212．4億元。

磷酸鐵鋰電池廠家受益

磷酸鐵鋰電池具有良好安全性、長(zhǎng)循環(huán)性能，良好的高溫穩(wěn)定性以及較低的成本，是船用動(dòng)力的不二之選。寧德時(shí)代副總裁吳凱表示：“磷酸鐵鋰電池以其高安全性、長(zhǎng)壽命、低成本、性能均衡等多方優(yōu)勢(shì)成為現(xiàn)階段船舶動(dòng)力電池的最優(yōu)選擇?！?/p>

能量密度方面，目前用于電動(dòng)船舶的磷酸鐵鋰電池，單體能量密度已由過(guò)去的100Wh／kg提升到160Wh／kg，系統(tǒng)能量密度也大幅提升。

價(jià)格方面，磷酸鐵鋰電芯價(jià)格已經(jīng)下降至0．6元／Wh，在船舶應(yīng)用領(lǐng)域已具備經(jīng)濟(jì)性。

安全性和經(jīng)濟(jì)性方面，近年磷酸鐵鋰動(dòng)力電池及BMS電池管理系統(tǒng)發(fā)展迅速，充放電倍率的提高使船舶啟動(dòng)加速及動(dòng)力操控性更好，已經(jīng)具備了在船舶上推廣應(yīng)用的技術(shù)條件。與磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢(shì)相對(duì)應(yīng)的是，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的船用鋰電池，基本都是磷酸鐵鋰。

磷酸鐵鋰電池廠家格瑞普

目前格瑞普共有4家工廠，占地約150000㎡，有員工3000余人，現(xiàn)國(guó)內(nèi)擁有郴州、浙江、天津、新疆辦事處，同時(shí)在德國(guó)、美國(guó)設(shè)有分公司。擁有低溫電池、高倍率電池、模塊化電池、高壓電池、大容量電池、快充電池、電池組等系列電池產(chǎn)品。涉及到了生產(chǎn)生活等的方方面面，多年來(lái)產(chǎn)品過(guò)硬的質(zhì)量使格瑞普得到了的客戶和用戶的一致認(rèn)可。更多了解格瑞普的請(qǐng)點(diǎn)擊【關(guān)于格瑞普】。

格瑞普磷酸鐵鋰電池特點(diǎn)

1、低溫磷酸鐵鋰電池特點(diǎn)

格瑞普低溫軟包磷酸鐵鋰電池室溫25℃下不同倍率放電。從1c到3c，可以提供幾乎100%的放電容量；即使在10c放電的電池，仍然可以提供85%的放電容量，保持高放電效率。

格瑞普低溫軟包磷酸鐵鋰電池在-20℃溫度下以0.2c放電的循環(huán)試驗(yàn)在經(jīng)過(guò)300個(gè)循環(huán)后，仍有93%以上的容量保持率。

在不同溫度下的放電曲線，放電溫度范圍值大，可在-40℃至55℃下放電，放電容量可觀。

2、高倍率磷酸鐵鋰電池特點(diǎn)

高倍率放電磷酸鐵鋰電池相對(duì)于普通鐵鋰電池在充電速度和放電能力上具有更高的水平，主要應(yīng)用在對(duì)放電倍率較高的設(shè)備上。格瑞普高倍率磷酸鐵鋰電池與高倍率的鋰聚合物電池相比，磷酸鐵鋰電池使用創(chuàng)新的化學(xué)物質(zhì)配方，可以提供安全穩(wěn)定的放電性能；磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命最長(zhǎng)可達(dá)200 0次循環(huán)?？梢栽?0℃的高溫環(huán)境下正常工作。

3、模塊化磷酸鐵鋰電池特點(diǎn)

最高5C高速充放電

電壓/容量擴(kuò)展至4S10P（48V:2S10P）

高功率性能和良好的循環(huán)性能

模塊化和可定制，提供高能量密度,節(jié)省空間和重量

高安全標(biāo)準(zhǔn)：帶有集成監(jiān)控系統(tǒng)的安全單元，在使用上提供了更安全的保障

BMS 可實(shí)現(xiàn)多控制和保護(hù)功能的大功率放電。

作業(yè)時(shí)間更長(zhǎng)

易于串并聯(lián)安裝

以上就是磷酸鐵鋰電池廠家格瑞普給大家?guī)?lái)的未來(lái)5年船舶電池市場(chǎng)將超200億，磷酸鐵鋰電池廠家受益的介紹。