首頁(yè) > 電池資訊> 電池博客>

2020年超全無(wú)人機(jī)電池使用技巧大全

2020年超全無(wú)人機(jī)電池使用技巧大全

發(fā)布人:Jay 發(fā)布時(shí)間:2020-08-21 瀏覽次數(shù):1419

導(dǎo)讀:是否在使用無(wú)人機(jī)電池的時(shí)候發(fā)現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題?看完本文的2020年超全無(wú)人機(jī)電池使用大全能幫你解決95%的無(wú)人機(jī)電池問(wèn)題。

無(wú)人機(jī)電池是無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的重要一部分,它的價(jià)格不菲,正確使用和保養(yǎng)才能使它更經(jīng)久耐用。很多朋友在抱怨說(shuō)自己買(mǎi)的電池有這樣或那樣的問(wèn)題,其實(shí)無(wú)人機(jī)電池很多問(wèn)題都是由于用戶不懂的如何使用無(wú)人機(jī)電池導(dǎo)致。本文今天就給大家一個(gè)福利:2020年超全無(wú)人機(jī)電池使用技巧大全。

使用前注意事項(xiàng)

其實(shí)無(wú)人機(jī)電池的使用前最需要注意的點(diǎn)就是充電。那么在充電過(guò)程我們需要注意些什么東西呢?

1、使用專用的充電器。這個(gè)充電器可以是鋰離子或鋰聚合專用充電器。兩者非常接近(輸出電壓4.1~4.2),這不會(huì)損壞電池。

2、不過(guò)充。這個(gè)對(duì)于充電器有要求,有些充電器在充滿以后的斷電功能不完善,導(dǎo)致單片電池充滿到4.2V還沒(méi)有停止充電,另外,有些充電器使用一段時(shí)間以后,因?yàn)樵骷匣踩菀壮霈F(xiàn)充滿不停止的問(wèn)題。另外提醒大家,充電時(shí)一定要按照電池規(guī)定的充電C數(shù)或更低的C數(shù)進(jìn)行充電,不可超過(guò)規(guī)定充電電流。

3、無(wú)人照看不要充電。已有數(shù)起因?yàn)殇囯姵爻潆姛龤Х课莺推?chē)的例子。當(dāng)發(fā)現(xiàn)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),要人工檢查充電器是否出現(xiàn)故障,如果出現(xiàn)故障要盡快拔掉電池,否則鋰聚電池過(guò)充的話,輕則影響電池壽命,重則直接出現(xiàn)爆炸起火。

4、在通風(fēng)良好和空曠的地方充電。假如電池爆裂開(kāi)會(huì)有濃煙和內(nèi)容物噴射出來(lái)。

5、注意好充電溫度。無(wú)人機(jī)鋰電池充電溫度應(yīng)保持在0℃-45℃,因?yàn)槌潆姯h(huán)境溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致電池溫度上升,所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)電池表面溫度異常時(shí)應(yīng)立即結(jié)束充電。

6、準(zhǔn)確設(shè)置無(wú)人機(jī)電池組的電池單體個(gè)數(shù)(充電電壓)。充電的頭幾分鐘你必須仔細(xì)的觀察充電器的顯示屏,在上面會(huì)顯示電池組的電池個(gè)數(shù)。假如你不清楚,可以去找原廠家或銷售問(wèn)清楚。(這個(gè)一般是針對(duì)無(wú)人機(jī)智能電池

使用中注意事項(xiàng)

1、不透支無(wú)人機(jī)電池電量。電池的放電曲線表明,剛開(kāi)始放電時(shí),電壓下降比較快,但放電到3.9~3.7V之間,電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后,電壓下降速度就會(huì)加快,控制不好就導(dǎo)致過(guò)放,輕則損傷電池,重則電壓太低造成炸機(jī)。

2、溫度過(guò)高或過(guò)低切勿強(qiáng)制飛行。要預(yù)熱保溫,這個(gè)原則,很多飛友會(huì)忽視。再有要給電池做保溫處理,在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中,比如說(shuō)房屋內(nèi)、車(chē)內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。

3、要起飛時(shí)快速安裝電池,并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時(shí)盡量將時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半,以保證安全飛行。

4、無(wú)人機(jī)電池放電后電池采取有效的保溫措施(如使用保溫杯、保溫箱保存等),以確保電池本體的溫度保持在5℃以上,20℃最佳。電池裝入飛機(jī)后,需從APP上檢查電池剩余電量,電壓信息是否有異常; 電池溫度未達(dá)到20℃或以上時(shí),不適宜做大機(jī)動(dòng)飛行; 相對(duì)于室溫下(20℃左右)飛行,低溫環(huán)境下電池的續(xù)航時(shí)間會(huì)有明顯的縮短,出現(xiàn)低電量報(bào)警后,應(yīng)立即返航。

5、如果電池在飛行器飛行過(guò)程中或其它情況下意外墜入水中,請(qǐng)立即拔出電池并將其置于安全的開(kāi)闊區(qū)域,這時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離電池直至電池完全晾干。晾干的電池不得再次使用。

6、禁止在強(qiáng)靜電或磁場(chǎng)環(huán)境中使用電池。否則,電池保護(hù)板將會(huì)失靈,從而導(dǎo)致飛行器發(fā)生嚴(yán)重事故。

植保無(wú)人機(jī)電池
植保無(wú)人機(jī)電池

使用后注意事項(xiàng)

1、在將電池安裝或者拔出于飛行器之前,請(qǐng)保持電池的電源關(guān)閉。請(qǐng)勿在電池電源打開(kāi)的狀態(tài)下拔插電池,否則可能損壞電源接口。

2、如果電池接口有污物,使用千布擦干凈。否則會(huì)造成接觸不良,從而引起能量損耗或無(wú)法充電。

3、不刺破電池。假如電池鼓包,那就存在著火的安全隱患。特別是正在充電時(shí)鼓包,你應(yīng)當(dāng)立即停止充電,將電池移到安全的地方。

4、不撞擊電池。撞擊會(huì)損壞你的鋰聚電池,有可能電池看起來(lái)好象是好的但內(nèi)部已經(jīng)短路。假如電池受到撞擊請(qǐng)小心地將電池從飛機(jī)上取下來(lái)移到安全的地方,小心觀察,靜置20分鐘。

5、如果無(wú)人機(jī)的電池出現(xiàn)鼓包情況要立即停止使用,有些無(wú)人機(jī)的電池有保護(hù)殼,如果在安裝電池過(guò)程中出現(xiàn)安裝不暢,則有可能是電池鼓包將外殼將保護(hù)殼擠變形了。

保養(yǎng)注意事項(xiàng)

倉(cāng)儲(chǔ)是無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)十分重要的一環(huán),時(shí)安全使用鋰電池的必要常識(shí),對(duì)延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)電池壽命具有十分重要的作用。以下是鋰電池倉(cāng)儲(chǔ)的一些注意事項(xiàng):
1、請(qǐng)勿將電池靠近明火或者有加熱源的地方
2、請(qǐng)勿將電池存放在潮濕的環(huán)境或陽(yáng)光直射的地方
3、請(qǐng)確保將電池儲(chǔ)存在干燥常溫的環(huán)境里(環(huán)境溫度在10-30度最佳)
4、請(qǐng)確保電池儲(chǔ)存周邊無(wú)易燃易爆等物品
5、請(qǐng)確保電池儲(chǔ)存和運(yùn)輸中無(wú)擠壓現(xiàn)象,確保電池不受到任何外力擠壓
6、長(zhǎng)期不使用的電池,請(qǐng)將電池充電50%左右電量?jī)?chǔ)存(單電芯電壓在3.8V-3.9V之間)
7、請(qǐng)經(jīng)常檢查電池存放環(huán)境,最好每2-3個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行一次充放電,以維持無(wú)人機(jī)電池的穩(wěn)定性。

以上就是農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)電池廠商格瑞普給大家?guī)?lái)的2020年超全無(wú)人機(jī)電池使用技巧大全介紹。

標(biāo)簽:

相關(guān)文章

相關(guān)產(chǎn)品

評(píng)論(0)

發(fā)表評(píng)論( 您的電子郵件地址不會(huì)被公開(kāi)。必填字段已標(biāo)記為 *

*姓名
*郵箱
*網(wǎng)站
*驗(yàn)證碼
無(wú)人機(jī)電池
異形電池