ETC低溫電池廠商

導讀：本文主要介紹ETC低溫電池廠商。

ETC即電子不停車收費系統(tǒng)，2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費站后，要確保在今年年底之前，ETC的使用率達到90%以上，以保證整個路網(wǎng)運行通暢。

在國家政策的帶領下，ETC普及是肯定的。但是ETC在低溫環(huán)境下（如東北）就可能需要特種ETC電池才能正常工作。特種低溫電池廠家并不是太多，有實力的更是少之又少。今天就來介紹ETC低溫電池廠商—格瑞普。

深圳市格瑞普電池有限公司是深圳市百強工業(yè)企業(yè)和高新技術企業(yè)，同時也是國家高新技術企業(yè)。數(shù)十年的企業(yè)經(jīng)驗讓格瑞普在鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池、聚合物電池等成為行業(yè)數(shù)一數(shù)二的龍頭企業(yè)。格瑞普根據(jù)電池形狀又開發(fā)出多種異形電池，同時考慮到極端環(huán)境又研制出了模塊化電池和低溫電池，采用獨立自主研制的低溫材料配方，可讓電池在低溫環(huán)境下高效率充放電。還擁有獨立自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)（BMS）。

格瑞普在全國擁有4家頂級工廠、3000+名員工、近200名技術研人員、多個研究室、148多項已授權專利。包含了電池的設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務的成品體系，讓客戶可以在電芯、BMS、電池結構等多個方面都可以享受整體服務。同時客戶可以進行電池整個定制或單體定制（如電芯定制、BMS定制、結構定制等）。

ETC使用的電池都是比較環(huán)保的電池，一般是聚合物電池、磷酸鐵鋰電池、鎳氫電池等。格瑞普現(xiàn)有的電池體系均支持低溫。而且放電效率均是行業(yè)領先水平。

以上就是低溫鋰電池生產(chǎn)廠家格瑞普為大家?guī)淼腅TC低溫電池廠商介紹。