比亞迪刀片電池正式發(fā)布

導讀：比亞迪股份有限公司于3月29日下午2點30分，通過深圳衛(wèi)視舉行“刀片電池”發(fā)布會。

3月29日下午，以高安全、高續(xù)航、高強度而被行業(yè)廣受關注的比亞迪刀片電池（新一代磷酸鐵鋰電池）在深圳衛(wèi)視超級發(fā)布會正式發(fā)布。 比亞迪的“刀片電池”即長電芯方案（方形鋁殼），是一種通過增大電芯的長度（最大長度與電池包寬度相當），將電芯扁長化設計，來進一步改進電池包集成效率的技術。它不是某一個特定尺寸的電芯，而是基于不同需求可形成不同尺寸的一系列電芯。 “刀片電池”擁有300多項專利。

該款電池將電芯做成“刀片”般的細長形狀，長度可以根據(jù)電池包的尺寸進行定制，最長可達2米以上。首款搭載“刀片電池”的比亞迪“漢”純電動車型綜合工況下的續(xù)航里程可達605公里。在發(fā)布會現(xiàn)場播放的視頻中，“刀片電池”被刺穿后結構完整，表明溫度沒有突破60攝氏度，并未起火冒煙。據(jù)比亞迪董事長兼總裁王傳福介紹，“刀片電池”技術將具有“超強安全性與超長循環(huán)壽命”。其電池結構設計克服了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池能量密度低的劣勢，也大大消除三元電池“自燃”事故偏多的劣勢?！暗镀姵亍本哂懈甙踩?、長續(xù)航、長壽命特性等綜合優(yōu)勢。

超強安全性+超長壽命

刀片電池采用磷酸鐵鋰正極材料，帶來超強的安全性以及超長的循環(huán)壽命。同時，刀片電池超薄的結構設計，克服了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池能量密度低的劣勢。搭載刀片電池的新能源汽車，將自燃這個詞，從新能源汽車的字典里徹底抹掉，同時兼具長壽命、長續(xù)航優(yōu)勢。在空間利用率上，既是能量體也是結構件的刀片電池的電池包與需要模組和梁的傳統(tǒng)電池包相比，電池的空間利用率提升了50%，相當于原來跑400公里的車，現(xiàn)在可以跑600公里。

安全方面，在擠壓、爐溫、過充測試中，刀片電池同樣無起火和爆炸現(xiàn)象。另外，刀片電池在針刺穿透測試中表現(xiàn)驚艷，針刺穿透測試是行業(yè)內(nèi)公認的對電池電芯安全性最為嚴苛的檢測手段，可以說是電池界的珠穆朗瑪峰。

提高空間利用率

獨創(chuàng)的刀片式設計，極大地提升了電池包的空間利用率，滿足了消費者的續(xù)航要求，同時帶來了超高的強度和安全性，讓消費者更加安心。遠在重慶的比亞迪重慶工廠，一片片刀片電池從生產(chǎn)線上下線。刀片電池的量產(chǎn)將為電動汽車提供了更多的可能，積壓在整個產(chǎn)業(yè)鏈條上的續(xù)航焦慮終將得到釋放。

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