耐撞鋰電池材料成功被研制

導讀：實驗顯示，運用商用隔膜保護材料的鋰電池，在受到?jīng)_擊時瞬時電壓的波動幅度達60%，而使用“仿珍珠母層隔膜”材料保護的電池電壓波動幅度在20%以下，且電壓恢復的速度更快。

現(xiàn)在的鋰電池很多時候在受到一定撞擊時就會出現(xiàn)起火爆炸的情況，近期，中國科學技術大學學者受自然界蚌殼內(nèi)流光溢彩的珍珠母層啟發(fā)，仿生構建出一種新型“仿珍珠母層隔膜”保護材料，實驗表明可有效降低受撞擊時鋰電池發(fā)生短路的可能性，提高安全性。國際材料領域頂級學術期刊《先進材料》日前發(fā)表了該成果。

目前市場上主流的商業(yè)化鋰電池，廣泛采用多孔的聚烯烴材料作為電池隔膜保護材料。當隔膜受到外部沖擊時，這種孔結構很容易形變、開裂，導致電池內(nèi)部的離子流紊亂，進而發(fā)生短路乃至起火爆炸。

自然界中蚌類貝殼內(nèi)的珍珠母，是一種“堅硬又不失韌性”的優(yōu)異性能材料。近期，中科大教授姚宏斌、倪勇和俞書宏研究團隊仿生珍珠母，在聚乙烯隔膜表面構建起一種“層層磚泥”結構的新材料。

實驗顯示，運用商用隔膜保護材料的鋰電池，在受到?jīng)_擊時瞬時電壓的波動幅度達60%，而使用“仿珍珠母層隔膜”材料保護的電池電壓波動幅度在20%以下，且電壓恢復的速度更快。

“就像一拳打到了棉花上，新材料的獨特結構可以把受力向兩邊耗散，傳導到內(nèi)部的沖擊力就減少了。”姚宏斌教授介紹，實驗表明這種新材料對電池具有更好的保護作用，同時其生產(chǎn)成本不高，涂層厚度與現(xiàn)有商業(yè)材料相當，具有較好的應用前景。目前，科研團隊已申請專利。

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