什么是BMS電池管理系統(tǒng)?

隨著大家對新能源汽車續(xù)航能力和電池安全性的追求不斷提升，BMS電池管理系統(tǒng)也逐漸受到了我們的關注,BMS稱其為動力電池操作系統(tǒng)的“大腦”。 BMS 就像電池的大腦,它從電池和每個外部端口發(fā)送和接收信息，對信息進行深度分析和處理，并發(fā)出執(zhí)行指令。考慮到電池管理系統(tǒng)對新能源汽車的重要影響，BMS行業(yè)不斷吸引著大量鋰電池廠商加入。 今天給大家詳細介紹一下什么是BMS點電池管理系統(tǒng)?(Battery Management System)

什么是BMS電池管理系統(tǒng)?

BMS電池管理系統(tǒng)俗稱電池保姆或電池管家，主要對每個電池單元進行智能管理和維護，防止電池過充過放，延長電池使用壽命，監(jiān)控電池狀態(tài)。BMS電池管理系統(tǒng)單元包括BMS電池管理系統(tǒng)、控制模塊、顯示模塊、無線通信模塊、電氣設備、為用電設備供電的電池組、以及收集電池組電池信息的采集模塊。

BMS電池管理系統(tǒng)通過通訊接口分別與無線通訊模塊和顯示模塊相連，采集模塊的輸出端與BMS電池管理系統(tǒng)的輸入端相連，BMS電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模塊的輸入端相連，控制模塊分別與電池組和用電設備相連，BMS電池管理系統(tǒng)通過無線通信模塊與Server服務器相連。

BMS電池管理系統(tǒng)有什么作用?

BMS電池管理系統(tǒng)的作用是提高電池的利用效率，防止電池過度充電和過度放電，增加電池的使用壽命，監(jiān)測電池的狀態(tài)。 通俗的講就是管理、控制和使用電池組的操作系統(tǒng)。BMS行業(yè)屬于動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的中游行業(yè)。BMS產(chǎn)業(yè)鏈包括上下游原材料、BMS模組、BMS成品、下游應用四個環(huán)節(jié)。

國內(nèi)BMS廠家有哪些?

在國內(nèi)BMS廠家良莠不齊，需要消費者和采購者認真辨別。下面我來介紹一家國內(nèi)BMS電池管理系統(tǒng)廠家。

深圳市格力普電池有限公司是一家啟動電源動力電池廠家。 在鎳氫電池、異形電池、聚合物鋰電池、磷酸鐵鋰電池等領域處于行業(yè)領先地位。 同時在模塊化電池、低溫電池等特種工業(yè)電池方面也是行業(yè)領導者。 在電池行業(yè)數(shù)十年的經(jīng)驗也使格瑞普成為電源管理系統(tǒng) (BMS) 研發(fā)和制造的領軍企業(yè)。

格瑞普在國內(nèi)擁有4家工廠、3000+名員工、近200名技術研究人員、多個實驗研究室、140+項專利。不僅是深圳百強工業(yè)企業(yè)，也是深圳高新技術企業(yè)和國家高新技術企業(yè)。在國內(nèi)的BMS電池管理系統(tǒng)研發(fā)制造實力也是數(shù)一數(shù)二的存在。

格瑞普為客戶提供BMS外形、尺寸、功能、串并聯(lián)方式、工作溫度等定制化服務。格瑞普BMS功能多樣，性能安全穩(wěn)定，參數(shù)準確。 特點如下：

1、支持12芯鋰電池組;

2、每個單元分別實施控制;

3、三套溫度檢測;

4、過電壓雙重保護(單電池和電池組);

5、欠電壓保護(單電池和電池組);

6、過流保護;短路保護;反充電保護;

7、每個單元分別實時監(jiān)控;

8、智能動態(tài)均衡;

9、電池狀態(tài)(正常狀態(tài)、警告狀態(tài)、故障狀態(tài))、人機交互;

10、電池歷史數(shù)據(jù)查詢;

11、電池自熱功能;

12、電壓容限≤±5mV;

13、溫度誤差≤±2℃;

14、功率計算誤差≤±5%。

以上什么是BMS電池管理系統(tǒng)就介紹到這里，相信通過上面對BMS電池管理系統(tǒng)介紹您對什么是BMS電池管理系統(tǒng)應該有所了解了!