倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人屬于工業(yè)機(jī)器人的范疇，是指應(yīng)用在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，可通過(guò)接受指令或系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的程序，自動(dòng)執(zhí)行貨物轉(zhuǎn)移、搬運(yùn)等操作的機(jī)器裝置。倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人作為智慧物流的重要組成部分，順應(yīng)了新時(shí)代的發(fā)展需求，成為物流行業(yè)在解決高度依賴人工、業(yè)務(wù)高峰期分揀能力有限等瓶頸問(wèn)題的突破口。

市場(chǎng)上很多電池都會(huì)有高壓這種特性的存在，那么你是否知道電池為什么要高壓呢？下面小編就帶大家來(lái)了解一下電池為什么要高壓？

近期WAIC世界人工智能大會(huì)、世界計(jì)算機(jī)大會(huì)、云棲大會(huì)、世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)相繼召開(kāi)，諸多優(yōu)秀的人工智能初創(chuàng)企業(yè)出現(xiàn)在大眾視野今年的世界人工智能大會(huì)上，科技部發(fā)布了新一批國(guó)家新一代人工15智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)名單,從開(kāi)放式創(chuàng)新平臺(tái)領(lǐng)域分布可以看出，目前人工智能落地的熱點(diǎn)行業(yè)集中在自動(dòng)駕駛、城市大腦、醫(yī)療、營(yíng)銷、金融、供應(yīng)鏈、安全、教育和智能家居等領(lǐng)域。這說(shuō)明人工智能已經(jīng)走向應(yīng)用階段，同時(shí)我們也應(yīng)該得反思一下，電池廠家該如何來(lái)應(yīng)對(duì)這即將來(lái)臨的人工智能爆發(fā)的供能問(wèn)題。 近期WAIC世界人工智能大會(huì)、世界計(jì)算機(jī)大會(huì)、云棲大會(huì)、世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)相繼召開(kāi)，諸多優(yōu)秀的人工智能初創(chuàng)企業(yè)出現(xiàn)在大眾視野今年的世界人工智能大會(huì)上，科技部發(fā)布了新一批國(guó)家新一代

什么是聚合物鋰電池？相信很多朋友有這么一個(gè)小疑問(wèn)。下面小編就帶大家來(lái)認(rèn)識(shí)一下聚合物鋰電池，同時(shí)給大家拓展一下聚合物鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域。

隨著大家對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航能力和電池安全性的追求不斷提升，BMS電池管理系統(tǒng)也逐漸受到了我們的關(guān)注,BMS稱其為動(dòng)力電池操作系統(tǒng)的“大腦”。 BMS 就像電池的大腦,它從電池和每個(gè)外部端口發(fā)送和接收信息，對(duì)信息進(jìn)行深度分析和處理，并發(fā)出執(zhí)行指令?？紤]到電池管理系統(tǒng)對(duì)新能源汽車的重要影響，BMS行業(yè)不斷吸引著大量鋰電池廠商加入。 今天給大家詳細(xì)介紹一下什么是BMS點(diǎn)電池管理系統(tǒng)?

低溫電池是針對(duì)化學(xué)電源的性能所固有的低溫缺陷而專門研發(fā)的一種特種電池。相信有很多需購(gòu)買電池的設(shè)備廠家或電池購(gòu)買用戶都有這么個(gè)疑問(wèn)：目前低溫性能較好的是哪種電池？